Экспериментальное исследование цетаноповышающей присадки «Миксент-2000» в альтернативных углеводородных топливах

Зиненко С.А., Егоров С.А., Ёлкин С.И., Решетов В.И., Савенко В.И.

Введение

В двигателях внутреннего сгорания, работающих на дизельном топливе цетановое число (ЦЧ) является важнейшей характеристикой процесса горения топлива. [1,2].

Современные тенденции развития дизельных двигателей таковы, что, с одной стороны, неуклонно повышается экономичность и уровень удельной мощности, снимаемой с двигателя, с другой, - ужесточаются экологические ограничения, накладываемые на состав выхлопных газов. Прямым следствием указанных тенденций являются требования к повышению ЦЧ. Так согласно Европейскому стандарту на дизельные топлива EN-590:2000 ЦЧ товарных дизельных топлив должно быть не менее 51.

Для повышения ЦЧ дизельных топлив в последние 20 лет используют специальные присадки – промоторы воспламенения, которые вводят в ДТ в концентрации от 0,1 до 1,0 %. В качестве промоторов воспламенения широкое распространение получили пероксиды и алкилнитраты, введение которых в дизельное топливо повышает ЦЧ до 10¸12 единиц [1].

В настоящее время роль цетаноповышающих присадок неуклонно возрастает. Это связано, в первую очередь, с созданием дизельных двигателей нового поколения, рассчитанных на топлива с более высокими ЦЧ.

Наряду с традиционным использованием промоторов воспламенения для повышения ЦЧ дизельных топлив существует ряд прикладных задач, связанных с их применением для унификации углеводородных топлив для дизельных двигателей спецтехники.

Кроме того, использование цетаноповышающих присадок дает возможность изменить материальный баланс нефтепереработки и улучшить ее экономические показатели. Имеется в виду возможность вовлекать в ДТ, выпускаемое по ГОСТ 305-82, легкие газойли вторичных процессов. Это экономически выгодно производителям ДТ, а неизбежное при этом понижение ЦЧ возможно корректировать введением цетаноповышающей присадки.